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|a In den letzten Jahren hat die Variantenvielfalt in der Automobilindustrie erheblich zugenommen. Dadurch erhöht sich zwangsläufig die Komplexität der logistischen Prozesse zur Versorgung der jeweiligen Herstellungsprozesse mit den notwendigen Modulen, Komponenten und Bauteilen. Der Erfolg eines Unternehmens wird somit zunehmend von der Leistungsfähigkeit seiner Lieferanten sowie den Logistikprozessen abhängig. Thomas Rennemann untersucht den Prozess der Lieferantenauswahl unter einem explizit logistischen Fokus. Am Beispiel der Automobilindustrie zeigt er, wie logistische Rahmenbedingungen und Entscheidungsvariablen in ein Gesamtmodell zur Unterstützung der Entscheidung über die Lieferantenauswahl integriert werden können. Er entwickelt ein praxisrelevantes System zur Entscheidungsfindung, in dem die logistischen Aspekte der Lieferantenbewertung ausführlich dargestellt und in einem Kennzahlensystem zusammengeführt werden.
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Logistische Lieferantenauswahl in globalen Produktionsnetzwerken Rahmenbedingungen, Aufbau und Praxisanwendung eines kennzahlenbasierten Entscheidungsmodells am Beispiel der Automobilindustrie by Thomas Rennemann, Wiesbaden DUV 2007, Online-Ressource (XXVII, 226S. 93 Abb, digital), Text txt rdacontent, Computermedien c rdamedia, Online-Ressource cr rdacarrier, SpringerLink Bücher, Wesen und Gestalt automobiler Wertschöpfungsnetzwerke -- Rahmenbedingungen der Lieferantenauswahlentscheidung -- Entscheidungstheoretische Grundlagen der Lieferantenauswahl -- Kennzahlensysteme als Instrument zur Lösung des Entscheidungsproblems -- Entwicklung des Entscheidungsmodells -- Anwendung des Modells -- Zusammenfassung und Ausblick., In den letzten Jahren hat die Variantenvielfalt in der Automobilindustrie erheblich zugenommen. Dadurch erhöht sich zwangsläufig die Komplexität der logistischen Prozesse zur Versorgung der jeweiligen Herstellungsprozesse mit den notwendigen Modulen, Komponenten und Bauteilen. Der Erfolg eines Unternehmens wird somit zunehmend von der Leistungsfähigkeit seiner Lieferanten sowie den Logistikprozessen abhängig. Thomas Rennemann untersucht den Prozess der Lieferantenauswahl unter einem explizit logistischen Fokus. Am Beispiel der Automobilindustrie zeigt er, wie logistische Rahmenbedingungen und Entscheidungsvariablen in ein Gesamtmodell zur Unterstützung der Entscheidung über die Lieferantenauswahl integriert werden können. Er entwickelt ein praxisrelevantes System zur Entscheidungsfindung, in dem die logistischen Aspekte der Lieferantenbewertung ausführlich dargestellt und in einem Kennzahlensystem zusammengeführt werden., 1.1\x Kfz-Industrie (DE-627)091372496 (DE-2867)13051-4 stw, 1.2\x Lieferantenbewertung (DE-627)091375231 (DE-2867)12669-1 stw, 1.3\x Lieferkette (DE-627)091393639 (DE-2867)21020-5 stw, 1.4\x Betriebliche Wertschöpfung (DE-627)091351030 (DE-2867)12320-1 stw, 1.5\x Entscheidungstheorie (DE-627)091357292 (DE-2867)15470-2 stw, Economics, Business logistics, Economics/Management Science, Production management., s (DE-588)4032690-1 (DE-627)106260642 (DE-576)208998233 Kraftfahrzeugindustrie gnd, s (DE-588)4140230-3 (DE-627)105629383 (DE-576)209701048 Lieferantenwahl gnd, DE-101, Rennemann, Thomas (DE-588)133262529 (DE-627)539645990 (DE-576)267191715 oth, 9783835008588, Buchausg. u.d.T. Rennemann, Thomas Logistische Lieferantenauswahl in globalen Produktionsnetzwerken 1. Aufl. Wiesbaden : Deutscher Universitäts-Verlag, 2007 XXVII, 226 S. (DE-627)534446701 (DE-576)267191766 9783835008588 3835008587, https://doi.org/10.1007/978-3-8350-9644-8 X:SPRINGER Verlag Volltext, https://swbplus.bsz-bw.de/bsz282653457cov.jpg V:DE-576 X:springer image/jpeg 20150827134451 Cover, http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8350-9644-8 ILN: 736, ILN: 736 epn:3321162148 2023-04-20T23:27:09Z, http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8350-9644-8 DE-15, DE-15 epn:3321161664 2012-11-09T17:40:11Z, http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8350-9644-8 DE-Ch1, DE-Ch1 epn:3321161729 2012-11-09T17:40:11Z, DE-105 epn:3321161745 2018-03-15T11:13:00Z, http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8350-9644-8 DE-Zwi2, DE-Zwi2 epn:3321161788 2012-11-09T17:40:12Z, http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8350-9644-8 Zum Online-Dokument DE-Zi4, DE-Zi4 epn:3321161796 2012-11-09T17:40:12Z, http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8350-9644-8 HTWK-Zugang DE-L189, DE-L189 epn:3321161818 2013-12-13T10:23:51Z, http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8350-9644-8 DE-520, DE-520 epn:3321161869 2012-11-09T17:40:13Z |
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