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|a Band 2 "Wege zur Fußgängerstadt - Analysen und Konzepte" begründet die große generelle Bedeutung des Fußverkehrs, belegt die vielfache Ignoranz der Verkehrsplanung gegen die Bedürfnisse des Fußverkehrs und zeigt auf, dass die bisherige, isolierte "Flickschusterei" nicht ausreicht, um mehr und systematische Fußgängerfreundlichkeit zu erreichen. Es benennt moderne Methoden der Fußverkehrsanalysen und zeigt auf, mit welchen Strategien und Elementen man den Öffentlichen Raum für den Fußverkehr zurückerobern kann.
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Band 2 "Wege zur Fußgängerstadt - Analysen und Konzepte" begründet die große generelle Bedeutung des Fußverkehrs, belegt die vielfache Ignoranz der Verkehrsplanung gegen die Bedürfnisse des Fußverkehrs und zeigt auf, dass die bisherige, isolierte "Flickschusterei" nicht ausreicht, um mehr und systematische Fußgängerfreundlichkeit zu erreichen. Es benennt moderne Methoden der Fußverkehrsanalysen und zeigt auf, mit welchen Strategien und Elementen man den Öffentlichen Raum für den Fußverkehr zurückerobern kann. |
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Monheim, Heiner 1946- VerfasserIn (DE-588)11581325X (DE-627)077490401 (DE-576)163792356 aut, Wege zur Fußgängerstadt Analysen und Konzepte Heiner Monheim ; unter Mitarbeit von Dörte Monheim, 1. Auflage, Hohenwarsleben VAS 2018, 224 Seiten Illustrationen, Diagramme, Karten 23 x 16 cm, Text txt rdacontent, ohne Hilfsmittel zu benutzen n rdamedia, Band nc rdacarrier, Für eine zukunftsfähige Verkehrswende Band 2, Literaturverzeichnis: Seite 198-221, Band 2 "Wege zur Fußgängerstadt - Analysen und Konzepte" begründet die große generelle Bedeutung des Fußverkehrs, belegt die vielfache Ignoranz der Verkehrsplanung gegen die Bedürfnisse des Fußverkehrs und zeigt auf, dass die bisherige, isolierte "Flickschusterei" nicht ausreicht, um mehr und systematische Fußgängerfreundlichkeit zu erreichen. Es benennt moderne Methoden der Fußverkehrsanalysen und zeigt auf, mit welchen Strategien und Elementen man den Öffentlichen Raum für den Fußverkehr zurückerobern kann., (DE-588)4062955-7 (DE-627)106129651 (DE-576)209146729 Verkehrspolitik gnd, (DE-588)4155750-5 (DE-627)105513512 (DE-576)209821590 Fußgängerverkehr gnd, (DE-588)4011882-4 (DE-627)104704861 (DE-576)208896155 Deutschland gnd, g (DE-588)4011882-4 (DE-627)104704861 (DE-576)208896155 Deutschland gnd, s (DE-588)4062955-7 (DE-627)106129651 (DE-576)209146729 Verkehrspolitik gnd, s (DE-588)4155750-5 (DE-627)105513512 (DE-576)209821590 Fußgängerverkehr gnd, z gnd Geschichte, DE-101, Monheim, Dörte 1958- MitwirkendeR (DE-588)1064863914 (DE-627)815247893 (DE-576)424213257 ctb, VAS-Verlag für Akademische Schriften Karl-Heinz Balon Verlag (DE-588)1065789408 (DE-627)81740547X (DE-576)425492303 pbl, Für eine zukunftsfähige Verkehrswende Band 2 2 (DE-627)1006337652 (DE-576)495878588 (DE-600)2913071-2, http://d-nb.info/1161619798/04 B:DE-101 application/pdf Inhaltsverzeichnis, (DE-627)1794425454, DE-Zwi2 2019-10-16T08:32:47Z 2023-05-03, DE-L189 2019-01-29T11:09:24Z, DE-15 2021-07-27T10:51:26Z 2023-04-30, DE-14 2019-06-24T13:24:28Z 2023-04-25, DE-185 2019-07-12T10:12:32Z |
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